14 Tage lang wird der Spitzenkandidat des SSW zur Bundestagswahl Betriebe, Verbände und Institutionen besuchen, um sich ein Bild davon zu machen, wo der Schuh drückt im echten Norden.

Los geht es am morgigen Mittwoch mit mehreren Terminen in Seidlers Heimatstadt Flensburg. Am 22. und 23. Juli gastiert der SSW-Spitzenkandidat den Kreis Schleswig-Flensburg, während am 26. Juli Pinneberg auf dem Programm steht. Hier trifft Stefan Seidler u.a. auf die Helgoländer SSW-Direktkandidatin Claudia Edmund.

Für den 27. und 28. Juli wartet ein voller Terminkalender in Nordfriesland auf den Spitzenkandidaten, und vom 29. bis 30. Juli stehen diverse Termine in Rendsburg-Eckernförde und Kiel an.

Anfang August geht  die Tour weiter nach Holstein. Hier stehen u.a. Fehmarn, Neustadt, Lübeck und Bad Segeberg auf dem Programm. Den Abschluss der Sommertour bildet ein Lauf um die Flensburger Förde mit Parteifreunden.

Seidler: "Ich freue mich auf viele gute Gespräche und den einen oder anderen Hinweis, wo der Schuh drückt im Lande. Wir vom SSW treten schließlich zur Bundestagswahl an, um die regionale Stimme Schleswig-Holsteins in Berlin zu sein."

Wer Stefan Seidler auf seiner Sommertour begleiten oder treffen möchte, wird gebeten, dies telefonisch mit Mats Rosenbaum (Mobil: 01522 4144354) abzustimmen.

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Der Innen- und Rechtsausschuss des Schleswig-Holsteinischen Landtags hat heute den gemeinsamen Änderungsantrag von SSW, CDU und Bündnis 90/Die Grünen zum Erhalt der kommunalen Minderheitenberichte beschlossen. Damit ist die ursprünglich von der Landesregierung geplante Streichung der Berichtspflicht vom Tisch. Hierzu erklärt der Vorsitzende der SSW-Landtagsfraktion, Christian Dirschauer:

„Fast zwei-Drittel der Teilnehmenden einer Umfrage der Neuen Richter*innenvereinigung sehen einen Mehraufwand durch die Einführung der E-Akte in ihrer täglichen Arbeit. Dieser Mehraufwand wird auf ca. 24% geschätzt. Mehraufwände, die vor allem die Arbeitsfähigkeit der Gerichte zusätzlich beeinträchtigt.“

„Die Mobilitätsgarantie kann sich nun zu anderen Projekten gesellen, die ebenfalls nicht auf den Markt gekommen sind, wie etwa die Fertigstellung der A20 oder die Ansiedlung eines schwedischen Großunternehmens an der Westküste. Man könnte es fast schon den Markt der Unmöglichkeiten nennen.“